Ланцюг якоря без шпильки-це важкий морський ланцюг, який використовується для захисту кораблів, офшорних платформ та плаваючих підрозділів, виготовлених без центральної шпильки, яка присутня вланцюги посилань. Наша фабрика робить високоякісні мереж якоря як для комерційного, так і для офшорного використання. Ми одна з найкращихЛанцюг якоряВиробники та постачальники в Китаї. БЕЗКОШТОВНА дизайн шпильки робить ланцюг легшим, простішим у використанні та більш гнучким, в той час як все ще забезпечує силу, необхідну для кріплення та причалу.
Ланцюг якоря без шпильки розміщується в розмірах від 6 мм до 90 мм, що робить його придатним для широкого спектру суден та офшорних конструкцій. Це набагато легше, ніж традиційні ланцюги шпильок, що дозволяє полегшити обробку, зберігання та встановлення, при цьому зберігаючи велику стійкість до втоми в суворих морських умовах. Дизайн гнучкої ланки знижує ризик застрягання та забезпечує більш плавну роботу під циклічними навантаженнями.
Зниження ваги та простота використання ланцюга якоря - це найбільші переваги. Це більш економічно для менших кораблів або платформ, вимагає менше місця для зберігання, і є економічним без порушення безпеки, суднових власників та офшорних операторів часто віддають перевагу цьому типу. Ланцюги без шпильки є більш ефективними під час операцій з кріпленням, вони, як правило, вітер на вітряних і ланцюгах більш плавно.
Так. Кожен ланцюг якоря, який ми виготовляємо, проводиться через суворий процес випробувань. Щоб гарантувати дотримання вимог до глобальних стандартів та класифікаційного суспільства, наша фабрика виконує доказові тести навантаження, порушення тестів на навантаження та розмірні перевірки. З сертифікатами від ABS, DNV, LR, BV, NK, KR, CCS, Rina та RS, ми впевнені, що кожен ланцюг, що постачається з нашої фабрики, є твердим, безпечним та готовим до негайного використання.
| Ланцюг Діаметр (мм) |
1 клас | 2 клас | 3 клас | Прибл (27,5м) (кг) |
|||
| Штук (KN) |
Бл (KN) |
Штук (KN) |
Бл (KN) |
Штук (KN) |
Бл (KN) |
||
| 6 | 6.62 | 13.32 | 9.30 | 18.60 | - | - | 21.5 |
| 7 | 9.02 | 18.13 | 12.60 | 25.20 | - | - | 29.2 |
| 8 | 11.78 | 23.68 | 16.50 | 33.00 | - | - | 38.3 |
| 9 | 14.90 | 29.97 | 20.90 | 41.80 | - | - | 48.4 |
| 10 | 18.40 | 37.00 | 25.80 | 51.60 | - | - | 59.7 |
| 11 | 22.26 | 44.70 | 31.20 | 62.40 | - | - | 72.3 |
| 12.5 | 28.75 | 57.81 | 41.20 | 82.60 | - | - | 93.5 |
| 14 | 34.48 | 69.93 | 51.00 | 101.90 | - | - | 117.2 |
| 16 | 47.10 | 94.72 | 66.20 | 132.30 | 92.42 | 184.83 | 152.9 |
| 17.5 | 56.35 | 113.31 | 78.89 | 157.78 | 110.55 | 221.10 | 182.8 |
| 19 | 66.42 | 133.57 | 93.60 | 187.20 | 130.32 | 260.64 | 249.5 |
| 20.5 | 77.33 | 155.49 | 108.64 | 217.27 | 151.70 | 303.42 | 275.4 |
| 22 | 89.06 | 179.08 | 125.40 | 250,90 | 174.40 | 349.40 | 328.6 |
| 24 | 105.98 | 213.25 | 149,90 | 298.90 | 207.90 | 415.80 | 385.0 |
| 26 | 124.38 | 250.12 | 175.40 | 350,80 | 144.00 | 488.00 | 449.1 |
| 28 | 144.26 | 290.08 | 203.80 | 406,70 | 283.00 | 566.00 | 516.7 |
| 30 | 165.60 | 333.00 | 234.20 | 467,50 | 324.90 | 649.80 | 589.4 |
| 32 | 188.42 | 378.88 | 256.60 | 531.20 | 369.60 | 739.30 | 664.6 |
| 34 | 212.70 | 427.72 | 299.90 | 599.80 | 417.30 | 834.60 | 752.9 |
| 36 | 238.46 | 479.52 | 336.10 | 672.30 | 467.80 | 935.70 | 861.2 |
| 38 | 265.70 | 534.28 | 374.40 | 748.70 | 521.30 | 1042.50 | 957.5 |
| 40 | 249.40 | 592.00 | 414.50 | 829.10 | 577.60 | 1155.20 | 1056.2 |
| 42 | 324.58 | 652.68 | 457.70 | 915.30 | 636.80 | 1273.60 | 1166.5 |
| 44 | 356.22 | 716.32 | 502.70 | 999..60 | 698.90 | 1398.00 | 1270.4 |
| 46 | 389.34 | 782.92 | 548.80 | 1097.6 | 763.90 | 1527,80 | 1396.6 |
| 48 | 423.94 | 852.48 | 597.80 | 1195.6 | 831.70 | 1663.50 | 1520.6 |
| 50 | 460.00 | 926.09 | 648.80 | 1239.6 | 902.50 | 1805.00 | 1650.0 |
Коли оператори хочуть легших, гнучких ланцюгів без шкоди для надійності, то ідеальний вибір ланцюга якоря без шпильки. Вони широко використовуються в прибережних суднах, невеликих та середніх кораблях, рибальських човнах, баржах, офшорних одиницях та плаваючих морських конструкціях. Ланцюги без студій також використовуються в допоміжних або тимчасових додатках для причалу в офшорних проектах, де потрібна висока міцність, але менша вага ланцюга пропонує експлуатаційні переваги.
